Jelkot Pastası ile Oksidasyon Temizliği Jelkot pastası, tekne, karavan ve benzeri gelcoat yüzeylerdeki UV matlaşması ve oksidasyonu gidermek için kullanılır. Yüzey tebeşirimsi / soluk görünüyorsa yıkama yetmez; kontrollü pasta gerekir. Ürünlere doğrudan göz atmak için pasta ve hare gidericiler kategorisine bakabilirsiniz. Oksidasyon Nasıl Anlaşılır? Mat, cansız, tebeşirimsi görünüm Ele hafif “toz gibi” his Renkte soluklaşma / sarımsı tabaka Yıkama sonrası hâlâ parlamanın gelmemesi Çatlak, ayrılma veya yapısal hasar oksidasyon değildir; pasta ile çözülmez, onarım gerekir. Neden Otomotiv Pastası Her Zaman Olmaz? Jelkot, otomotiv boyasından farklı bir yapıdır. Yanlış pasta iz, hologram veya renk riski bırakabilir. Jelkot / marin uyumlu hat tercih edin. Maximum → Ultra Sırası Adım Ne zaman? Örnek Düzeltme Ağır matlık / kalın oksidasyon Hero Maximum Bitirme Parlaklık ve rafine kapanış Hero Ultra Sıra tersine çevrilmez: önce düzelt, sonra parlat. Hafif matlıkta bazen sadece Ultra yeter. Adım Adım Uygulama Yüzeyi temizleyin. Küçük test alanı açın. Gölgede, serin yüzeyde çalışın. Pad’e az pasta sürün; küçük alanda ilerleyin. Düzeltme sonrası kalıntıyı silip Ultra ile bitirin. Koruma uygulayın. Basit Kurallar Önce test Güneş altında kurutma yok Az ürün, kontrollü tur Çatlakta pasta değil onarım Sık Yapılan Hatalar Test etmeden tüm panele geçmek Otomotiv kalın pastayı körü körüne kullanmak Bitirme adımını atlamak Sıcak yüzeyde çalışmak Sık Sorulan Sorular Marin pasta ile farkı nedir? İkisi de jelkotta kullanılır. Marin deniz rutini ve geniş gövdeye; jelkot pastası oksidasyon / panel odaklıdır. Ne sıklıkla? Çoğu yüzeyde yılda bir kapsamlı pasta yeterlidir. Özet Jelkot pastası ile oksidasyon: temizle, test et, Maximum ile düzelt, Ultra ile bitir, koru. Matlık yoksa zorlamayın; çatlakta pasta yetmez.